纵向停车系统

LP 停车场系统是为狭窄和有限的空间而开发的。纵向配置降低了宽度要求。这意味着 LP 可以安装在正在翻新的窄排建筑物或现有建筑物之间的狭小空间中。简而言之：它适合任何地方。

LP适用于地下、地上或混合建筑。它的高度为 16 m，长度可达 100 m，最多可容纳 60 辆任何尺寸的车辆。在 LP 系统中，车辆托盘放置在自支撑钢结构上或直接放置在混凝土建筑内部。这为规划师和建筑师提供了较大的定位和空间使用灵活性。系统的高度仅由当地条件决定。这也适用于层数，因此也适用于停车位的数量。

使用 LP，车辆与存储和检索单元平行停放。几辆车可以并排放置或并排放置。通过纵向配置，存储和检索单元的左侧和右侧最多可以有三个停车位。

LP 系统有两种变体，它们在传输室的位置上有所不同。使用 LPM 时，转运室位于中心，在存储和检索单元上方。相比之下，它位于 LPS 的侧面。对于这两种变体，存储和检索单元可以设计为安装有穿梭车的升降机（如在 TP 系统中）或作为纵向驱动版本（如在 UP 停车场系统中）。提供第二个存储和检索单元以实现高周转率和短访问时间。

在 LP 系统中，车辆托盘的存储和检索由存储和检索单元上的链式输送机处理。我们也在钣金商店和其他应用中成功地使用了这个解决方案。它的操作几乎是无磨损的。根据所选择的系统，存储和检索单元直接从转运室取回车辆托盘，或者通过转运室下方的升降机将托盘运送到确切位置。

在这里，传感器也监控转移过程，例如确保所有乘客都已离开车辆。传感器网络还监测车辆在停车系统交接后的运动。通过这种方式，车辆与停车场结构之间的距离保持不变，并且汽车永远不会碰到它。

对于那些想要增强停车体验的人，我们可以选择安装一个转盘，该转盘始终将停放的汽车面向行驶方向。无需操纵 - 并且对车辆没有危险。

停车系统 auto-LP 专为狭窄的建筑物而设计。它可用于在现有车库中停放更多车辆。或者用于重建项目或空间非常有限的新建筑。最多可停放 60 辆汽车，包括 SUV。净空高度为 16 m 或 8 个停车位，长度为 100 m，地下、地上或混合结构。

停车系统 auto-LP 提供两种模块化版本，具体取决于转运室的位置。有一个自动 LMP 版本，转移室位于货架区域之间的停车系统的中心，还有一个自动 LPS 版本，转移室位于货架区域上方。对于规划师和建筑师来说，这意味着在定义空间的位置和大小以及组织交通模式方面具有较大的灵活性。

系统特点
 

组合式升降/穿梭技术或纵向驱动的存储和检索单元
托盘上运载的车辆
适用于所有普通乘用车
自动托盘排水（雪、雨……）
可选：转盘灵活配置
用于防腐蚀的镀锌系统组件
可进行地下、地上或混合施工

优势一览
 

旋转平台停放和检索面向行驶方向的汽车
适合少数用户
在系统内智能分配车辆以缩短访问时间
宽敞的入口区域，而不是狭窄的坡道或车道
无需复杂的通风系统或昂贵的照明
出色的防盗和损坏保护
适合狭窄空间